Description

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Description 2016-12-28T09:02:24+00:00

Das Konzept
Der eTrac-20 ist ein leichter fahrzeugführerloser und vollständig elektrisch betriebener Schmalspurtraktor, der speziell für den Obstanbau entwickelt wurde. Das einzigartige Design auf drie Rädern (patentiert nach niederländischen Modellrecht), die jeweils mit einem elektrischen Nabenmotor angetrieben werden, garantieren eine extreme Wendigkeit des Fahrzeugs. Der Traktor kann für verschiedene leichte und unbemannte Arbeiten in der Landwirtschaft eingesetzt werden, wie zum Beispiel zur Bewässerung oder zum Mähen. Beim ersten Proof of concept (Machbarheitsnachweis) soll das Fahrzeug mit einem radiografischen Joy Stick manuell fernsteuerbar sein. Der erstfolgende Prototyp soll dann bereits mit GPS-RTK Steuerung ausgestattet werden, die für den Einsatz in der Präzisionslandwirtschaft notwendig ist.

Unique Selling Points

  • leichtes Gewicht (< 1.000 kg) wodurch Verdichtung des Landbaubodens vermieden wird
  • moduläres Design
  • Betrieb ohne Einsatz von fossilen Brandstoffen
  • Betrieb ohne Ausstoß von Treibhausgasen oder Feinstoff
  • Antrieb durch ein paar wenige rotierende Teile
  • maximale Drehmoment bei Beschleunigung
  • skalierbares Konzept
  • Torque-Vectoring Control / Drehmomentverteilung
  • keine teure Fahrzeugführerkabine
  • hohe Wendigkeit aufgrund des dreirädrigen Designs
  • vorbereitet für den zukünftigen Wasserstoffantrieb für eine höhere Fahrzeugleistung

Spezifikationen

  • Verkaufspreis € 80.000
  • 20 kWh Batterie Management System für einen 2 bis 3-stündigen unbemannten Einsatz
  • Aufladezeit 1,5 Stunden (Starkstromanschluss)
  • Gewicht < 1.000 kg
  • 5 kW Vermögen pro Nabenmotor
  • 5 kW Vermögen der Zapfwelle, die die Motoren antreibt
  • Wendekreisradius 0 Meter (zero turn)
  • Dimensionen l x b x h = 2,5 x (1,2-1,4) x 1,25 m

Umsatz- und Gewinnplanung
Der erste Proof of concept eTrac-20 wird in einer Gemeinschaftsarbeit von mehreren Fachbetrieben entwickelt und gefertigt. Das gesamte Engineering, sowie die Montage werden demnach an Dritte in Auftrag gegeben. In der Zukunft soll auch der Vertrieb von einem spezialisiertem Partnerunternehmen übernommen werden, das bereits seit vielen Jahren weltweit in der Mechanisierung der Landwirtschaft tätig ist. Farmertronics Engineering wird bei der Serienproduktion für die Qualitätskontrolle und die internationale Logistik der eTrac-20 verantwortlich sein. Mit einem Verkaufspreis von 80.000€ und 40.000€ Kosten pro Fahrzeug wird ein Gewinn von 40.000€ pro Landbaumaschine erwirtschaftet.

Jaar 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Phase Proof of concept Prototyp Vorproduktion Vorproduktion Serienproduktion Serienproduktion
# Verkauf 0 0 3 8 20 50
Umsatz (€) 0 0 240.000 640.000 1.600.000 4.000.000
Resultat (€) 0 0 120.000 320.000 800.000 2.000.000
Gewinn (€) 0 0 48.000 128.000 320.000 800.000

Projektstand
Eine Kooperation aus mehreren Fachbetrieben, die sich dem Engineering und der Herstellung des ersten Proof of concepts des eTrac-20 verschrieben haben, ist vertraglich gesichert. Das industrielle Design wurde bereits von der Firma Steketee Design entwickelt. Des Weiteren sind alle Einzelteile, die für die Fertigung benötigt werden, ausgewählt. Momentan wird an der technischen Dokumentation für die mechanische, elektrische und Software Entwicklung gearbeitet, so dass das erste Machbarheitsmodell gebaut und assembliert werden kann. Die Planung erregte in den vergangenen Monaten internationale Aufmerksamkeit, da der eTrac-20 aufgrund seiner führerlosen Steuerung und seiner Clean Tech Eigenschaften eine wahre Revolution in der Mechanisierung der Landwirtschaft darstellen wird.

Benötigte Investition und Finanzplanung
Insgesamt wird eine Investition in Höhe von 250.000,- € für das Engineering und den Bau des ersten Proof of concepts benötigt, so dass alle Funktionalitäten, wie das Steuerungssystem im Zusammenhang mit dem Batterie Management System, der elektrische Antrieb mit Nabenmotoren und die allgemeine Dynamik des Fahrzeuges getestet und qualifiziert werden können. Der Gesamtbetrag von 250.000,- € soll mit 100.000,- € in Materialkosten und 150.000,- € in die Arbeitsstunden im Engineerings und der Fertigung investiert werden. Dieses erste Modell soll nach Fertigstellung potentiellen Kunden und Investoren vorgeführt werden, um die Weiterentwicklung des ersten unbemannten Prototyps mit GPS-RTK Steuerung für die Präzisionslandwirtschaft voranzutreiben.

Informationen für Investoren
Die benötigte Investition in Höhe von 250.000,- € entspricht 25% der Firmenanteile an Farmertronics Engineering bei einem derzeitigen Geschäftswert in Höhe von 1.000.000,- €. Ihr Firmenanteil an Farmertronics Engineering hängt von Ihrer Investitionshöhe ab. Bei einer Investition von 50.000,- € erhalten Sie demnach 5% der Firmenanteile. Nachdem der gesamte Investitionsbedarf erzielt werden konnte, wird eine Investorenkooperation gegründet, die an der weiteren Entwicklung und Betriebsführung von Farmertronics Engineering beteiligt sein wird.

Bei Interesse senden wir Ihnen gerne den Finanzierungsplan des Gesamtprojektes zu.

Das Team
Thieu Berkers ist Gründer und Technischer Geschäftsführer von Farmertronics Engineering. Er hat im Jahre 1982 ein Studium für mechanisches Engineering an der Technischen Hochschule Eindhoven absolviert. Im Zeitraum von 1982 bis 1988 war er Mechanik Ingenieur bei verschiedenen Ingenieursfirmen. Von 1988 bis 1998 war Thieu Berkers Abteilungsleiter für die Software -und Hardware-Entwicklung bei einem Maschinenbauunternehmen, das Backend Maschinen für die Halbleiterindustrie fertigte. In den Jahren 1999 bis 2002 und 2007 bis 2014 war er als Ingenieur bei einer Maschinenbaufirma tätig, die Frontend Maschinen für die Halbleiterindustrie herstellten. Zwischenzeitlich betätigte er sich außerdem als Physilehrer. Im Jahre 2014 gründete er die Firmen Berkers Farmertronics und Farmertronics Engineering.

Arjan Steketee ist Gründer und Geschäftsführer von Steketee design
Niels van den Berselaar ist Gründer und Geschäftsführer von Flingk machinebouw
Johan van Uden ist Software Ingenieur bei ICT
Boudewijn den Boer ist Elektroingenieur bei Den Boer engineering
Jos van Oosten ist Gründer und Geschäftsführer von Traction Electrique
Willem Jan Lamers ist Gründer und Geschäftsführer von Venamics
Roel Thelen ist Vertriebsleiter bei Reesink Technische Handel
Giel Hansen ist Gründer und Geschäftsführer von Hansen Automotive Engineering

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